Análise do suporte para bicicletas Thule Epos 2 com Lights

Um rack completo que não compromete a segurança da bicicleta

A atenção da Thule aos detalhes aparece de várias maneiras ao utilizar este rack montado em engate. Funciona com uma ampla variedade de tipos e tamanhos de bicicletas e, o que é ainda mais impressionante, dobra-se em um espaço muito compacto para armazenamento. O preço é alto, mas fechaduras e luzes estão incluídas, assim como porta-matrícula. Sua única deficiência significativa, além do custo, é o fato de que ele não gira verticalmente quando montado em um veículo.

Dobrável para armazenamento

Leve

Mantém as bicicletas com segurança

Caro

Não se dobra enquanto estiver no veículo

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O suporte para bicicletas Thule Epos 2 com Luzes não requer montagem imediata: um feito impressionante dada a sua complexidade. No entanto, foi necessário assistir ao vídeo de instalação (que vale a pena assistir apenas pela trilha sonora) várias vezes para descobrir como operá-lo.

Como ele se compara aos melhores bicicletários para carros? É o bicicletário com mais recursos que já encontrei (tem rodas!) E também o mais compacto no modo de armazenamento. Continue lendo para saber mais sobre sua construção e o desempenho do bicicletário em uso.

O aperto do rack no receptor é feito por meio de uma alça articulada, que faz o trabalho, mas é um pouco complicada, pois está localizada bem próxima à parte inferior do rack. A alça então gira para travar no rack e prendê-lo ao veículo.

O rack utiliza um braço giratório (também telescópico) por bicicleta com uma correia de catraca de travamento em sua extremidade. Ele pode ser fixado em qualquer lugar da bicicleta, mas funciona melhor quando fixado centralmente e o mais alto possível para obter o máximo aproveitamento. As rodas ficam em uma bandeja e cada uma é fixada com sua própria cinta de catraca.

Este design funciona com uma ampla variedade de tamanhos e formatos de bicicletas, incluindo aquelas com para-lamas – o que é uma raridade para racks montados em engates. O rack também inclina para baixo com bicicletas instaladas para acesso ao porta-malas por meio de um pedal de inclinação de fácil acesso.

Esta versão do Thule Epos 2 também está equipada com luzes e suporte de placa. O design integrado apresenta luzes de freio, piscas e luzes de circulação que se conectam por meio de um conector automático padrão de 4 pinos na maioria dos veículos com capacidade de reboque.

Testei o Thule Epos 2 com algumas bicicletas diferentes e fiquei impressionado com a forma como ele comportou todas elas. O braço telescópico e o ponto de fixação da alça podem se mover em várias direções para melhor interagir com o quadro da bicicleta. Ele também pode chegar longe o suficiente para agarrar uma roda, se necessário. Achei que funcionava melhor prender primeiro o braço com folga e, em seguida, engatar as correias de catraca nas rodas simultaneamente para centralizar a bicicleta no suporte. Em seguida, prendi o braço, travando-o no lugar, se necessário. Esses três pontos de contato proporcionam uma conexão impressionantemente segura entre a bicicleta e o suporte e o design deixa pouco espaço para erros do usuário.

Um pequeno problema com esse design, entretanto, é que a colocação da correia da catraca da roda traseira (quando o guidão está à direita, voltado para o porta-malas do carro) fica muito próxima da corrente. Se sua corrente estiver gordurosa ou você estiver com pressa, você vai sujar as mãos/pulsos/mangas.

As chaves fornecidas funcionam tanto nos braços da catraca quanto no ponto de fixação do receptor do engate. Apreciei a integração aqui e me senti seguro o suficiente para deixar uma bicicleta trancada no rack sem ser observada. Este design também significa que o próprio rack não pode ser removido do veículo sem a chave.